人人讲安全、个个会应急——排查整治风险隐患 湖北省吊装行业协会2026年"安全生产月"倡议书
今年6月是第25个全国"安全生产月",主题为 "人人讲安全、个个会应急——排查整治风险隐患" 。我省吊装行业以汽车起重机、履带起重机为核心装备,作业环境多变、风险因素复杂——安全生产永远是不可逾越的底线。
全省各吊装企业、全体会员单位、广大吊装从业人员:
六月盛夏,我们迎来第25个全国"安全生产月"。为深入贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述和重要指示批示精神,落实国务院安委会办公室、应急管理部关于2026年全国"安全生产月"活动部署,湖北省吊装行业协会向全省吊装行业同仁发出如下倡议:
安全生产事关人民群众生命财产安全,事关经济社会发展大局。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视安全生产工作,习近平总书记多次就安全生产发表重要讲话、作出重要指示批示,强调"人民至上、生命至上" ,为做好新时代安全生产工作提供了根本遵循。
全省吊装行业要牢固树立"安全第一、预防为主、综合治理" 的方针,贯彻落实"十五五"规划安全生产部署,加快推动安全生产治理模式向事前预防转型,以高水平安全保障行业高质量发展。
过去一年,全国吊装行业发生了多起令人痛心的事故,其中不乏发生在湖北本土的惨痛教训。 以下案例均为2025年以来经官方通报或权威媒体证实的真实事故,值得全省吊装人深刻警醒。
时间:2025年4月20日8时
地点:湖北省远安县
伤亡:1人死亡
直接经济损失:约145万元
远安县G347国道鸣凤至棚镇段改扩建工程沮河大桥施工现场,一辆随车起重运输车在3号墩处栈桥上进行起重作业过程中发生侧翻,一名作业人员当场死亡。经宜昌市应急管理局调查认定,项目总承包单位湖北省路桥集团有限公司未及时发现并消除事故隐患,未督促作业人员严格执行安全操作规程,对事故发生负有责任,依法处以罚款50万元。

这起事故就发生在我们湖北。隐患不排查、规程不执行——出事是必然,不出事才是侥幸。
时间:2025年3月30日
地点:湖南省娄底市
伤亡:1人死亡
直接经济损失:267.7万元
娄底涟钢炼铁厂烧结机节能环保改造工程施工现场,一台汽车起重机在伸臂过程中发生事故,导致1名作业人员死亡,直接经济损失267.7万元。娄星区应急管理局调查报告认定,事故原因涉及现场安全管理缺失和操作规程执行不到位。

吊装作业环环相扣,任何一个环节失守都可能酿成悲剧。
时间:2025年4月27日
地点:江苏省南京市
无人伤亡
南京某建筑工地,一台高达23层楼(约70米)的履带式起重机在作业中突发支腿断裂,整台机械轰然倾倒,钢制吊臂横压工地围挡,扬起近十米烟尘。经初步调查,事故与地基承载评估不足、支腿垫板铺设不规范直接相关。万幸司机提前察觉异常跳车逃生,12名工人处于安全半径外,未造成人员伤亡——但这一幕,离群死群伤只差毫厘。

履带吊"站不稳",一切等于零。地基验算和支腿铺设是履带吊作业的生死关。
时间:2025年9月21日
地点:四川省成都市武侯区
无人员伤亡
成都武侯区群众路一在建工地,汽车起重机在吊装作业过程中发生侧翻事故。事故虽未造成人员伤亡,但涉事工地当即被封停整顿。该事故经央视新闻报道,引发全行业对汽车吊吊装作业安全的高度关注。

没有伤亡是万幸,但每一次侧翻都是对"侥幸心理"的当头棒喝。下次,还会有这么幸运吗?
共性隐患 | 涉及案例 | 一句话警示 |
操作规程不执行 | 案例一、案例二 | 规程是血的教训写成的——不守规程,就是在挑战概率 |
支腿/地基违规 | 案例三 | 支腿不牢、地基不实,整机倾覆就在一瞬间 |
隐患排查不落实 | 案例一 | "没发现"不是理由,"没去查"才是真相 |
安全投入不足 | 案例一(被罚50万) | 省小钱赔大钱——一次事故的代价远超安全投入 |
超载/工况失控 | 案例四 | 每一次"应该没问题",都是拿命在赌 |
各会员单位要紧紧围绕今年主题"排查整治风险隐患" ,立即对照以下清单开展拉网式自查:
排查项目 | 具体要求 |
支腿状态 | 支腿必须按额定跨距完全伸展并锁定;软土地面铺设钢板或路基箱,严禁支腿下存在空洞、管线未探明 |
力矩限制器 | 必须完好有效,严禁短接、屏蔽、篡改;作业前进行功能测试 |
额定载荷 | 严格按性能表对应臂长和幅度操作,吊物重量必须精准实测或可靠计算——严禁凭经验估重 |
钢丝绳/吊具 | 每日使用前逐项检查,断丝超标、磨损变形一律立即更换 |
回转与变幅 | 回转制动、变幅油缸须灵敏可靠;作业前试运转确认 |
排查项目 | 具体要求 |
地基承载力 | 作业前必须进行地耐力验算,对比接地比压与地基容许承载力;软弱地基必须换填或铺设路基箱 |
行走路线 | 带载行走前确认路面平整坚实,坡度在设备允许范围内;严禁在边坡边缘行走 |
臂架工况 | 严格依据额定起重量表匹配臂长组合;大风预警时立即落臂或缩臂 |
超起配重 | 超起工况的配重和半径须严格按性能表配置,严禁随意增减 |
动态监测 | 作业中持续监测地基沉降和设备倾斜,发现异常立即停机 |
排查项目 | 具体要求 |
持证上岗 | 司机须持有效特种设备作业证书(Q2),指挥、司索须持证,严禁无证顶岗 |
人机不分离 | 吊物悬空状态下,操作人员严禁离开驾驶室,指挥人员须全程在岗 |
安全警戒 | 吊臂旋转半径及吊物下方设置警戒区,禁止无关人员停留或穿行 |
恶劣天气 | 风力≥6级(风速≥10.8m/s)、大雨、大雾、雷电天气必须停止作业并收臂 |
高压线防护 | 电力线路附近作业须保持安全距离,办理专项作业许可,安排专人监护 |
协会号召各会员单位在6月期间扎实开展以下活动:
企业负责人主持召开安全月启动会,亲自动员部署,全体员工签署安全承诺书。
组织全员学习本倡议书中四起典型事故案例,特别是湖北远安"4·20"事故,用身边的教训唤醒安全意识。
对照五大排查清单全面自查,建立"排查—登记—整改—复核—销号"闭环台账,隐患不消除不作业。
结合实战开展支腿下陷应急处置、吊臂倾覆救援、起重伤害急救等专项演练。
围绕汽车吊/履带吊安全操作规程和应急处置知识开展知识竞赛与技能比武,以赛促学。
畅通内部举报渠道,建立"小隐患小奖、大隐患大奖"机制,让人人都做安全监督员。
序号 | 原则 | 汽车吊/履带吊场景解读 |
1 | 超载不吊 | 载荷超额定起重量,力矩限制器报警——绝不以身试险 |
2 | 指挥信号不明不吊 | 无专人指挥、信号不清、对讲中断——立即停止 |
3 | 捆绑不牢不吊 | 吊索具绑扎不牢、重心不稳、棱角无衬垫——返工重绑 |
4 | 吊物上站人不吊 | 吊物或吊臂下方有人——决不动作 |
5 | 安全装置失灵不吊 | 力矩限制器、限位器、制动器任一失效——停车检修 |
6 | 光线阴暗看不清不吊 | 夜间无照明、大雾看不清吊物和信号——停工等待 |
7 | 棱角物件无防护不吊 | 钢丝绳与棱角接触处必须加垫——否则磨损断裂只在一瞬间 |
8 | 埋地物件不吊 | 埋在地下或与基础连接的物件——盲目起吊就是倾覆前奏 |
9 | 斜拉斜挂不吊 | 歪拉斜拽产生冲击载荷——整机失稳的导火索 |
10 | 六级以上强风不吊 | 臂长几十米,受风面积巨大——稳定风险成倍增加 |
各位吊装同仁:
宜昌远安"4·20"事故就发生在我们身边——一个鲜活的生命,因为隐患排查不落实、安全规程不执行,永远留在了沮河大桥的施工现场。50万元的罚款可以缴清,但逝去的生命无法挽回。
每一起事故在发生前,都有无数次被阻止的机会:多一次支腿检查、少一次凭经验估重、早一步发现隐患、严一点执行规程。 安全从来不是运气,而是每一次规范操作的叠加。
让我们以第25个全国"安全生产月"为契机,以 "人人讲安全" 的行动自觉、以"个个会应急" 的实战能力、以"排查整治风险隐患" 的扎实成效,共同守护湖北吊装人的平安。
—— 湖北省吊装行业协会 ——
2026年6月1日

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安全热线:如发现吊装作业重大安全隐患,欢迎电致协会秘书处反映。



严守吊装安全红线
筑牢生产防线底线


为政府分忧 为社会解难
为会员服务 为行业赋能
—— 湖 北 省 吊 装 行 业 协 会 ——
编辑 | 方娉婷
审核 | 高庆九
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